后记 “那跨在机动车上的人只能关注他飞驶中的现时瞬间；他被劫持在一个时间的片断中，与过去和未来割裂开。他被从时间的连续性中强扭出来，他在时间之外。换句话说，他处在一种狂喜的状态。”——这是米兰·昆德拉在其小说《慢》的开头对一个在高速公路上飞驶、拼命想超车的司机的评价。 这段话也可视为对中国当代“速生城市/建筑”的建设者们工作状态的概括——这是一种在高速运转中陷入自我孤立的状态：他们被劫持在一个时间的片断中，只能关注现时瞬间；他们即使和过去有着某些联系，但他们现在来不及感受这些联系；他们尽管最终总会到达某个终点，但他们现在没有心思设想这个未来。他们整天日夜加班，甩开膀子大干。在高速生产中，他们没有对身边社会、自然环境的忧虑，没有对未来的恐惧，他们处在一种迷狂状态。 他们似乎早已忘记，一百年前狂热赞美速度的《未来主义宣言》正是以一场飚车和车祸开始的。该《宣言》已经不自觉地预言了接下来二十世纪中人类追求现代性的一种典型历程：狂喜飞奔之后通向的往往是毁灭性的灾难。事实上，正是未来主义者们那种企图将一个贫穷落后的国家于一夜之间实现现代化的急切心情，驱使他们毫无保留地站在当时崛起的法西斯专制政治立场上，主动投入战争，将自己和该艺术运动的生命断送在战场上。更广泛地讲，梦想一夜之间实现跃进的急切之情，以发展为名义，以速度劫持政治，胁迫大众放弃理性思考和公义原则，共同朝向一个不明目的飞奔，往往导致威胁人类生存根基的政治、经济和环境的灾难——这种悲剧已经在二十世纪上演多次。 而今天，再次沉浸在由速度带来的未来主义式的狂喜中的中国建设者们，如何能保证不会重蹈未来主义式的车祸？ 面对速度，“今天——中国当代建筑专辑”追求的是能够赠予读者们一段停顿，一段在停顿中可以反思的片刻。编者首先希望本专辑能在相当程度上向读者呈现出中国当代建筑发展的丰富性和复杂性。为此专辑在论文部分特别强调论述文体、视角和涉及地理空间的多样化，在系列访谈中尽量兼顾不同类型的建筑师或广义的建筑参与者们的发言，以期能形成多种材料、内容和意义之间的巨大张力。在张力中，编者希望读者们既能体察出中国当代建筑发展的独特魅力、价值和重要性，也能意识到它出现的众多严重问题。最终，编者期待的是越来越多的人能加入这样的停顿、反思的片刻，大家能一起来展开对中国建筑发展批判性的思考和讨论，并开始细心地调整自己行进的步伐。